Arhiva categoriei: Transport

Gara din Cannes intra in secolul XXI

Sala de asteptare a calatorilor din Gara din Cannes a fost renovata in intregime. Ea a fost inaugurata luni dimineata.

O sala cu geamuri, luminoasa si transparenta, veioze, prize electrice si pe plafon, culoare purpurie pentru a incalzi atmosfera, care se coordoneaza cu fotoliile fixate dedesubt. Sala de calatori a garii din Cannes, sala unde tranziteaza 3,8 milioane de persoane pe an,  a fost inaugurata luni dimineata, in prezenta primarului Cannes, David Lisnard.

Cladirea din anii ’60 a fost integral renovata in timpul prevazut: 3 ani de munca, mai mult de 38 milioane de euro investiti, din care 12 milioane din regiune PACA, 11 milioane de la SNCF, 5 milioane de la primaria Cannes.

Santierul continua spre peroane si in spatiul din fata garii, care va fi in intregime reamenajat.  Un santier care va dura pana in 2015. Cat despre hotelul de 4 stele, cu 125 de camere, de la extremitatea de est a garii, ar trebui sa fie gata in 2 ani.

Nisa-Sophia-Antipolis: in masina, cu Wi-fi gratuit si fara ambuteiaje?

Consiliul General al Alpilor Maritimi, experimenteaza pe linia 230 autocare de turism, superechipate, cu 2 etaje. In 2016, acestea ar putea circula chiar si pe banda de urgenta a autostrazilor, pentru a evita ambuteiajele.

Un birou rulant. Vor fi achizitionate 20 de autocare, de 2 etaje, care vor functiona la sfarsitul lui 2015-inceputul lui 2016. Ele vor avea si Wi-fi la bord. In conditiile in care linia 230 care leaga Nisa de Sophia-Antipolis, este suprasaturata la orele de intrare si iesire a oamenilor din birouri, cu mai mult de 3000 de pasageri in fiecare zi, noile autocare, vor fi mai multe decat benefice.

Se duc discutii cu Escota ( Vinci Autoroute, care gereaza autostrada A8), pentru ca acestea sa poate circula chiar si pe banda de urgenta a autostrazii, in caz de ambuteiaje.

Ar trebuie facute niste amenajari pe ruta Nisa-Sophia-Antipolis, costurile ajungand pana la cateva milioane de euro, care se vor adauga banilor necesari achizitiei autocarelor, de 2 ori mai scumpe decat autobuzele actuale de pe linia 230.

Cat priveste o eventuala scumpire a tichetelor (in prezent, 1,5 euro tichetul, 10 euro- tichetul de 10 calatorii), presedintele departamentului asigura ca nu este inca luata in discutie.